我是雷湖快线太平收费站的一名收费员。大学毕业，我就来到了惠湛，成为惠湛公司的一员，始终奋斗在收费站的一线上。
在收费站工作三个多月的光阴，我渐渐感受到了实现海湾二期项目雷湖快线和湖光快线从建设到运营收费的接轨这个过程是多么的不容易，同时也体会到了当一名收费员奋斗在一线是多么的辛苦。
刚来惠湛，在入职员工培训的时候，了解到这条长达53.2公里的公路，湛江交投人却整整等等了4年。
2012年初，湛江交投正式接管了惠湛公司，继续海湾二期项目的建设。可是在此期间面临着海湾二期项目的烂尾问题；物价上涨导致资金预算不足以及建设公路中遇到的施工方面上的问题等等使得海湾二期项目一拖再拖，但在惠湛公司的领导和员工的不懈努力下，攻克了种种难关。终于，不负广大市民的期望，2014年底长达53.2公里的湛江海湾二期工程全线贯通。
如今，两条快线上车来车往，川流不息，处处充满汽笛声，鸟鸣声，一路乡村田园风景，让人心旷神怡。两条快线大大缩短了湛江市区与雷州市的距离，使它们之间联系更加的密切，方便了群众出行，对湛江的经济有一定促进作用，可以算是继海湾大桥以来一个伟大的工程。
雷湖快线通车了，可是依旧面临着许多问题，最严峻的就是收费问题。2016年4月26日，雷湖快线开始收费，公司上下都面临着巨大的压力，部分司机不肯交费，一些村民们闹事等等皆造成收费的无法进行。但是，惠湛公司的全体员工没有因此而退缩。
顶着压力，从实际出发，实事求是，立方案，找到相关的负责人，解决和协调村民与收费站之间的矛盾，耐心地和每一位司机说明这条路需要收费的原因，让他们理解，并自觉交费。
假如把收费站看成战场，那收费员就是奋斗在前线的前锋，为胜利冲锋陷阵！作为一名收费员，我一直都知道我自己的职责所在，服从领导的安排，做到一丝不苟，每天按时交接班，做好收费前的准备工作；收费期间，让微笑向着每一位司机，当司机有任何疑问，则耐心与其沟通，争取司机们的理解，做好收费工作；当遇到车流量过多时，配合交管员开足车道，疏通车辆，防止车辆过多引起堵塞，造成司机们的不满……
收费是一件枯燥繁琐而且受气的工作。以前，我从没有想过我会来到太平收费站当一名收费员。不过做一行爱一行，三百六十行，行行出状元。既然我现在是一名收费员，我就要做好收费员的工作，并且做到最好，发扬吃苦耐劳的精神，实事求是，从基层做起。
收费员的工作平凡而光荣，首先我要注意自己的一言一行，因为这代表着收费站，代表着我们惠湛公司的形象。面对这单调乏味的收费工作，每天都是“你好请交费”，然后收钱，打票，找钱，最后一句“请慢走”结束，一直在单曲循环，日复一日年复一年地坚持着，无不体现了我们的爱岗敬业的精神。
收费的时候，遇到一些脾气暴躁，不理智的司机是在所难免的，他骂你，甚至扬言要打你。可是我们必须忍，因为争吵解决不了问题，只会让问题加剧。所以，我一直都是微笑面对司机，慢慢和他解释清楚收费的问题，这是合理合法收费，以最合理的方式处理好收费站与司机之间的矛盾。
任何付出都是有回报的，如今，大部分司机都能够自觉地交费，有的司机在路过我们收费站的时候还会跟我们问好呢！我们收费员的工作也渐渐地变得轻松了一点。而我自己的收获也颇大，无论在和人相处，处理事情上也有了很大的提升……
惠湛公司是交投集团的其中一个子公司，雷湖快线太平收费站是惠湛公司的一个由建设向营运转型的一个转折点，在规章制度等等方面也许不够完善，很多地方都是向海湾大桥兄弟公司学习，但是我相信，我们惠湛公司还年轻，有着年轻人的朝气，一定会越办越好！
而我，作为一名收费员，当然会更努力投入工作中，为惠湛奉献，为交投争光，每天穿上整齐的制服，以最精神的面貌出现在群众的面前！